Газовое оборудование 3 поколения на авто
Комплект газового оборудования ГБО 3-го поколения Lovato (инжектор) с тороидальным баллоном
ГБО 3 поколения - это система, которая обеспечивает распределенный синхронный впрыск газа. За это отвечает дозатор-распределитель, которым управляет электронный блок. В коллектор впуска газ попадает через механические форсунки, которые открываются благодаря избытку давления в газопроводе. Дозатор-распределитель в системах ГБО 3 поколения располагается между редуктором, который подает газ под давлением, и клапанами впускного коллектора. Именно он обеспечивает подачу газа в коллектор необходимыми порциями. ГБО 3-го поколения не задействует топливных карт и ЭБУ бензинового контроллера, а работает с ними параллельно.
ГБО 2 поколения является несомненным лидером по установке на карбюратор. В некоторых случаях его даже можно поставить на инжектор. ГБО 3 поколения планировалось как улучшенный вариант 2-го, но не получило широкого распространения На данный момент 3-ка уже не выпускается, хотя иногда о ней продолжают спрашивать. Несмотря на то, что подключение ГБО 2 поколения оказалось прекрасным решением для карбюратора, попытки его улучшить не прекращались.
- Причины популярности ГБО 3 поколения
- Конструктивной особенностью является электронная подача топлива, но на этом электроника в данном поколении и заканчивается. Плюсами является встроенный ЭБУ, который обеспечивает нужную газовоздушную подачу.
- Калькулятор окупаемости ГБО. Комплект ГБО 3-го поколения Lovato Италия инжекторный с торроидальным баллоном от всемирно известного, итальянского производителя газобаллонного оборудования, подходит для всех инжекторных автомобилей.
- Для снижения затрат на топливо автовладельцы в некоторых случаях рассматривают подключение газового оборудования 3 поколения.
Желание снизить расходы на транспортное средство заставляет многих автовладельцев переоборудовать свои машины на газ. ГБО 3 поколения, по мнению экспертов, идеально подходит для всех отечественных авто, выпущенных до года, и для «возрастных» иномарок. Это оборудование хорошо совместимо с любыми машинами инжекторного типа, но установка его на карбюраторный двигатель сопряжена с рядом серьезных технических проблем. При постоянно растущих ценах на бензин поездки на собственном автомобиле становятся все более и более затратным мероприятием. Неудивительно, что многие автовладельцы ищут альтернативу жидкому топливу и обращают внимание на ГБО, позволяющее использовать природный газ в двигателях внутреннего сгорания.
