Снятие dsg 7 своими руками
Замена сцепления DSG-7 DQ200 своими руками
Спасибо что работаете с нами! Заказать звонок. Каталог товаров. Длительность: Нравится 0 Не нравится 0 Просмотров: 8 Опубликовал: Юрий Нелюбин
Замена сцепления в ДСГ — сложный процесс, требующий поэтапного технологического процесса. Поэтому доверять монтаж устройства на Вашем авто стоит только квалифицированным автомеханикам. И наш автотехсервис в Санкт-Петербурге готов вам предоставить услуги именно таких специалистов. Имея четкие представления о конструкции РКПП этого, они грамотно проводят установку и используют исключительно продвинутые методы, так как все специалисты постоянно усовершенствуют свои знания и навыки на специализированных семинарах посвященным ремонту данного вида полуавтоматических, роботизированных трансмиссий. Комплексный ремонт сцепления под ключ в нашем техцентре стоит 29 руб.
Преселективная коробка передач DSG бывает двух версий: с мокрым сцеплением, где фрикционы работают в масляной ванной, соответственно температурный режим работы ниже, износ фередо меньше, и с сухим сцеплением, который надежностью и ресурсом не отличается. По опыту, ресурс сцепления может заканчиваться на километрах. Принцип работы сцепления во всех DSG напоминает классическую механическую коробку передач. Однако конструкция сцепления преселективной коробки совершенно отличается от классической, как минимум, тем, что у нас применен пакет дисков сцепления. Причины выхода из строя сцепления на роботе может начинаться от банального неумения пользоваться трансмиссией, до заводских недоработок или брака при сборке или производстве. Зато VAG пошел на встречу потребителю, и расширил гарантию на отдельные узлы трансмиссии, пока не доработали слабые места.
