Замена шаровых опор на рено логан видео


Когда и как менять шаровые опоры на Логане: советы и инструкции

Многие владельцы Рено Логан жалуются на стук в передней подвеске при проезде неровностей. Обычно такая проблема появляется после км. Объясняется шум просто — износилась шаровая опора. Рабочий ресурс шаровой опоры, с учетом российских дорог, составляет примерно 80 тыс.

Как поменять шаровые на Renault Logan/Sandero без снятия рычага?

Выберите дату и время визита. Каштановая, 20, Крюковщина. Фев 5.

Замена шаровой опоры Рено Логан и рычага подвески
Замена шаровой опоры автомобиля
Замена шаровой опоры Логан: как заменить шаровую самому
Меняем шаровые опоры Рено Логан – особенности процедуры
Замена шаровых опор Renault Logan II
Шаровые опоры Рено Логан
Замена шаровых опор
Замена шаровых опор на Рено Логан своими руками
Сломалась шаровая опора на Рено Логан. Менять шаровую или рычаг в сборе?
Замена шаровой опоры
Sidem Solution: шаровая опора с запатентованной конструкцией

Владеешь клубной картой? Крепежные болты и гайки в комплект не входят, поэтому при необходимости заказываются отдельно в разделе модификаций на текущей странице товара. Филиалы Поиск. Нет в наличии этой модификации, но есть другие листайте модификации или цвета Уведомить. До конца акции осталось:.

  • Порядок проверки «передка» передней подвески
  • Меняем шаровые опоры Рено Логан — особенности процедуры 26 сен
  • Как вы, наверное, знаете, при установке шаровой опоры в рычаг управления её необходимо вдавливать.
  • На автомобилях Рено не принято менять шаровые опоры отдельно от рычага. Официальные инструкции марки подразумевают рычаг в сборе.
Замена шаровых опор на Рено Логан своими руками | Ice cream, Desserts, Food
перепроектированная шаровая опора для Renault и Dacia | SIDEM
Замена шаровых опор на “Рено-Логан”: как выбрать и поменять своими руками
Замена шаровой опоры Логан: как заменить шаровую самому
Меняем шаровые опоры Рено Логан – особенности процедуры
Как поменять шаровые на Renault Logan/Sandero без снятия рычага?

Неисправная шаровая опора в рычаге подвески является распространенным источником проблем с управляемостью автомобиля и шумов в подвеске. Например, рычаг управления, установленный на автомобиле Dacia Logan, имеет прессованную шаровую опору. Если шаровая опора уже заменялась несколько раз, материал рычага растягивается после многократного вдавливания и выдавливания шаровой опоры. В результате вы не сможете безопасно установить и зафиксировать шаровую опору.

Похожие статьи