Замена сальника коленвала на ваз 2109 - Замена ремня ГРМ на 4S-FE и 3S-FE (с фото)
Замена ремня ГРМ своими руками. Оказывается, не сложно!
Был у меня такой аппарат Можно попробовать покрутить винты регулировки на корпусе дроссельной заслонки закрыты резиновыми колпачками один регулирует обороты Х. Правда если с первым проблем нет - реакция двигателя на лицо, то со вторым сложнее - надо пытаться точно замерять пройденный путь и, соответственно количество сожранного бензина при определенном положении винта. Мне спецы говорили, что надо завернуть этот винт до конца, а затем вывернуть на 3. В принципе так оно и получилось.
Заменил ГРМ - сначала решил сэкономить и не заменил передний сальник коленвала ошибка! Заменил двигатель бензонасоса - проверил что он не работает так - снял шланг возврата бензина, почти не тек бензин. Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация.
Жрал масло около 1 л на км, дымил сизым дымом, плевался маслом из отверстия для щупа - оно летело на раскалённый выхлопной коллектор обгорало там и вся вонь затягивалась в салон, при резком нажатии на газ двиг гремел пальцами детонация , клапан сапуна был сломан, сидел на татарском белом герметике и дымил. Сами понимаете была дилемма - капиталка или контракт, по цене сопоставимо. Движок тянул хорошо. Пробег на тот момент показывал порядка тыков, но по косвенным причинам я был склонен считать что реально там порядка На таком пробеге выработка в цилиндрах на этих движках минимальна.
